Saturday, January 13, 2018

五羊本田 (五本) CB190R 暴鋒眼 WH175 玩樂車耗油量分享

差不多一年,但只跑了 1千多公里,香港地理環境不算小,但因P牌(練習牌照)在身,稍有犯錯便要被延長P牌期或甚至要重考,所以都忍耐著,不敢遠行。



  $   Km L Km/L  
電油 144.11 2017年2月18日 0 10.12   Fuelsave 
電油 90.74 2017年4月22日 260 6.35 40.94488 Fuelsave
電油 89.03 2017年7月14日 266 6.41 41.49766 Fuelsave
電油 72.07 2017年9月8日 252 4.94 51.01215 Fuelsave
電油 90.52 2017年10月31日 220 6.23 35.313 V-power
電油 86.33 2018年1月12日 236 5.74 41.11498 Fuelsave
  572.8   1234 29.67 41.5908  

以上是入油記錄,基本上 暴鋒眼 的平均耗油都在 每升跑 41.6公里 或 每100公里 耗油 2.4公升。如果 換算為 金錢,現時每升電油大約 15港元,即 每一公里要花 0.36港元。

CB190R 使用手冊內註明的 燃油消耗是 每100公里 少過或特於 2.9公升

小弟 體重約 50公斤
尾箱 和 箱內物品 總重約 10公斤

每100公里耗油 2.4公升,不算很省油,因小弟一來怕 引擎太低轉 容易因路面變化導致扭力不夠推動車輛而熄火,二來 暴鋒眼 於 大約 5000轉 至 7000轉 的區間是我感到最舒服的駕駛時間,所以市區路段大多時間都是 3波,大直路才會考慮上4波 或 5波。

中國大陸 對 CB190R 的評價有好有壞,比例沒有統計。在香港,CB190R 很少見,始終 190C.C. 不到的 檔車,對於香港的車友根本看不上眼。而香港山路不少,市區路段 (限速 50KM/Hr 或以下)和高速路段 (限速 70KM/Hr 或 以上) 又不時混在一起,駕駛細馬力的車真的要安守本份,不可以胡亂超車。

2月份P牌便會完結,期望安然過渡 ... 有機會繼續分享。

Friday, January 5, 2018

羊羊大國 - 台灣

早前到台南市旅行,終於見識到 台灣羊 的勁 ... ... 臭。

台灣天文台每天都報出 空污的新聞,不是紅,便是黃,到街上逛一逛,頭也有點痛。街上不少人都會戴上口罩,台灣政府都建議市民戴口罩,但老實說,普通的手術口罩,根本對空污的污染物和毒氣一點也沒有阻隔作用。

台灣棉羊機車燈位起步

局部放大 ... 便看到 台灣棉羊機車燈位起步排位 ... 一轉綠燈,羊羊便像 格蘭披治 起步一樣衝



在台南市生活,因沒有鐵路,公車 (巴士) 班次又少,所以不懂騎機車是無法正常生活。學生不用機車,都會踏單車。

沒有考究台灣的法規,但不少人都無戴頭盔,就算戴上,保護性都存疑。
台灣好多這類出售頭盔的店,花款多,但價錢平,保護性相信不高。

商場購物優惠活動都有 頭盔換購,可想而知台灣人使用機車的情況,根本是日用品。
亦因此,街上見到最多的都是 自動波棉羊機車,以125C.C.或以下的車款最多,車輕又不會死火,方便左穿右插。至於車的狀況,真的幾殘舊都有,噴出來的廢氣幾臭都有。

台灣旗津渡輪
台灣旗津渡輪,機車 和 人 的渡輪


台灣的機車有不少改裝,圖中的是其一改裝,四輪棉羊。

亦有一款 可讓 輪椅使用者駕駛的 改裝機車,但見到時剛有 輪椅使用者 駕駛,不便拍照,但設計是 把 一輛 機車 車頭和車身分開再焊接,原車身位置改裝成 輪椅平台,整架輪椅可以駛上去平台再固定,原機身的車身在平台的左邊,這樣輪椅使用者便不用離開輪椅,直接駕駛機車。

台灣機車是市民的腳,雖然廢氣問題嚴重,但相信政府亦無法短時間內解決機車的廢氣問題,就算公共交通再方便,習慣了自駕的市民,加上隨處可泊車的便利性,公交根本無法可比。